قیمت قبر در بهشت زهرا برای سال آینده تعیین شد/احداث آرامستان ۴۰۰ هزار نفری در جنوب شرق تهران
تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۸۹۴۷۵
مدیرعامل سازمان بهشت زهرا(س) ضمن تشریح قیمت قبر در بهشت زهرا برای سال آینده از احداث آرامستان جدیدی در جنوب شرق تهران با ظرفیت ۴۰۰ هزار نفر و نام احتمالی بهشت رضا خبر داد.
به گزارش ایسنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در یکصد و بیست و نهمین جلسه علنی این شورا در نوبت عصر بررسی بهای خدمات سازمان بهشت زهرا (س) را در سال ۱۴۰۲ در دستور کار داشتند که در همین راستا تاجیک مدیرعامل سازمان بهشت زهرا(س) در این باره، گفت: در مقایسهای که میان سازمان بهشت زهرا با سایر آرامستانهای کلانشهرهای کشور در ارائه خدمات و بهای نرخ این خدمات انجام شده است بهشت زهرا ۷۰ درصد کمتر از آرامستانهای کلانشهرهای کشور است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: سالانه برای بهای خدمات تغسیل و تکفین حدود ۴۵۰ میلیارد تومان که عدد کمی نیست به صورت یارانه پرداخت میشود. لذا در کمیسیون تخصصی اعتقادی وجود داشت که برخی از این هزینهها از محل درآمدهای عمومی شهرداری تهران تأمین شود.
وی افزود: هزینه قبر برای کودکان تا هفت سال در سازمان بهشت زهرا رایگان است و در لایحه امسال نیز مقرر شد هزینه تغسیل و تکفین نیز برای کودکان زیر هفت سال دریافت نشود. ویژگی دیگر لایحه نرخ خدمات بهشت زهرا در سال ۱۴۰۲ آن است که بهای خدمات در قطعات روز یک قبر به صورت رایگان داده خواهد شد. در لایحه سال آینده پیشنهاد کردیم برای دو طبقه دیگر الزامی به منظور ذخیره وجود نداشته باشد. در موضوع خدمات نیز آیتم جدیدی را اضافه نکردیم و میانگین افزایش نرخ خدمات ۳۷ درصد بوده است.
اعضای شورای اسلامی شهر تهران نهایتا پس از بحث و بررسی با ۱۷ رأی موافق با لایحه پیشنهادی شهرداری تهران برای بهای خدمات سازمان بهشت زهرا در سال آینده موافقت کردند.
تاجیک مدیرعامل سازمان بهشت زهرا همچنین در حاشیه برگزاری این جلسه نیز در جمع خبرنگاران در تشریح قیمت قبور در سال آینده با تاکید بر اینکه برای دفن روز در قطعاتی که به صورت روزانه در دفن در آنها انجام میشود یک قبر رایگان داده میشود، افزود: برای سال آینده قیمت قبر در ناحیه ۱، ۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در ناحیه ۲، ۲۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و در ناحیه ۳، ۱۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خواهد بود. همچنین برای دو طبقه خالی در قطعات روز که یک طبقه رایگان داده میشود اگر خانواده متوفی بخواهد دو طبقه دیگر را خریداری کند هر طبقه سه میلیون و ۹۰۰ هزار تومان خواهد بود. همچنین برای پیش خرید ۳۰ درصد به مبالغ اعلام شده اضافه خواهد شد.
تاجیک در پاسخ به سوال ایسنا در خصوص زمان تکمیل ظرفیت بهشت زهرا و تعیین تکلیف خرید زمین برای توسعه آرامستان تهران، گفت: بهشت زهرا برای دفن روز تا سه سال آینده ظرفیت خواهد داشت.
وی افزود: مطالعات خوبی برای توسعه آرامستانها صورت گرفته که در آن تاکید شده بود به دلیل ترافیک جنوب تهران ناشی از وجود بهشت زهرا اضافه کردن آرامستان در این محدوده به صلاح مردم نیست. لذا در چند نقطه بر اساس هفت شاخص فرهنگی، جغرافیایی، ترافیکی، زیست محیطی و ... پیشنهادی برای شکل گیری آرامستان ارائه شده بود.
مدیر عامل سازمان بهشت زهرا (س) تاکید کرد: این مطالعات مبنایی برای تملک و پیگیری توسعه آرامستانها برای ما خواهد بود.
وی تاکید کرد: در دوران کرونا در حوالی کهریزک دولت زمینی را به مساحت ۳۰۰ هکتار برای زمان بحران ویژه توسعه آرامستان داده است که این زمان برای زمان بحران قابلیت استفاده دارد.
تاجیک ادامه داد: زمینهایی در شمال شرق، جنوب شرق، جنوب غرب و شمال غرب پیش بینی کردهایم که برای توسعه و تشکیل آرامستانها مورد استفاده قرار دهیم که پیش بینی میکنیم زمین موجود در جنوب شرق تهران اقدامات تملک و آماده سازی آن زودتر انجام شود و احتمالا آرامستانی با نام احتمالی بهشت رضا در آنجا با ظرفیت یک پنجم بهشت زهرا(س) یعنی حدود ۴۰۰ هزار نفر احداث شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: شوراي شهر تهران سازمان بهشت زهرا س قیمت قبر شهرداري تهران بارش برف در تهران شوراي شهر تهران زلزله ترکیه زلزله تهران تركيه بارش برف و باران شهرداري تهران بارش برف در تهران شوراي شهر تهران زلزله ترکیه سازمان بهشت زهرا توسعه آرامستان آرامستان ها بهای خدمات هزار تومان سال آینده جنوب شرق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۸۹۴۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای طرح افزایش خدمات و ایمنسازی بزرگراههای پایتخت
شهریار افندیزاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح افزایش خدمات و ایمنسازی بزرگراههای پایتخت از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمنسازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراهها و پیشبینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستیها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
افندیزاده اظهار کرد: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریلها، نصب تابلوهای خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشنتانک و استوانه، از اقدامهایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهمترین برنامههای پیشبینیشده برای افزایش سطح خدمات و ایمنسازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغیها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشنتانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمنسازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
افندیزاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خطکشی منقطع و ۴۲ هزار متر خطکشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد؛ در نظر است با تعیین اولویت بزرگراهها و با مشارکت پلیس و شهرداریهای مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
گفتنی است؛ بزرگراه آزادگان، از شاهراههای شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودروهای سبک و سنگین، دسترسیهای بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمنسازی آن همیشه از دغدغههای اصلی مدیریت شهری محسوب میشود.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری